一、當(dāng)前建筑垃圾清運的主要問題
1.分類不明確:施工現(xiàn)場建筑垃圾往往未能有效分類，導(dǎo)致可回收資源浪費；

2.清運效率低:傳統(tǒng)清運方式依賴人工，效率較低，延長施工周期；

3.運輸成本高:運輸工具和路線規(guī)劃不合理，增加運輸費用；
4.環(huán)境污染嚴(yán)重:違規(guī)傾倒和清運不及時現(xiàn)象頻發(fā)，影響周邊環(huán)境；
二、高效清運技術(shù)與方法

機(jī)械化與自動化技術(shù)
1.高層垃圾通道系統(tǒng):在施工現(xiàn)場設(shè)置高層垃圾通道，每個樓層設(shè)置垃圾進(jìn)料口，與建筑垃圾轉(zhuǎn)運站搭配使用，快速從高處樓層輸送到地面；
2.封閉式垃圾轉(zhuǎn)運池:設(shè)計遙控卷簾門與噴淋裝置聯(lián)動系統(tǒng)，減少清理垃圾對環(huán)境的污染；
3.垂直管道系統(tǒng):采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和投料節(jié)構(gòu)建垂直主通道，配備防塵置和安全連接鏈條實現(xiàn)省力、省時且無揚塵的清運；
三、管理優(yōu)化措施
貴陽建渣清運電話認(rèn)為應(yīng)該更細(xì)致

分類管理
1.建立建筑垃圾分類收集與存放管理制度，按金屬、木材、混凝土、塑料等分類堆放；

2.施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的分類標(biāo)識和相應(yīng)垃圾桶；
流程優(yōu)化信息

1.化調(diào)度系統(tǒng):實時監(jiān)控建筑垃圾產(chǎn)生和清運情況，合理安排清運時間和頻率；

2.電子聯(lián)單管理:使用"智信"手機(jī)App辦理垃圾外運電子三聯(lián)單，實現(xiàn)全過程追蹤；

3.運輸路線規(guī)劃:利用GIS技術(shù)優(yōu)化運輸路線，降低運輸成本；
監(jiān)管機(jī)制
1.建立建筑垃圾運輸管理臺賬，記錄外運時間、運輸單位、車牌號等信息；

2.加強(qiáng)執(zhí)法檢查，聯(lián)合多部門開展建筑垃圾專項整治；
四、政策法規(guī)支持
國家層面
國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市建筑垃圾治理的意見》，目標(biāo)到2027年：
1.健全城市建筑垃圾治理體系；
2.全國地級及以上城市建筑垃圾平均資源化利用率達(dá)到50%以上；

3.實施建筑垃圾全過程電子聯(lián)單管理，嚴(yán)厲打擊違法傾倒行為。