明確現(xiàn)場清理流程(如分段清理、分類堆放)、運輸車輛進出路線(避開居民區(qū)高峰時段)、沖洗隆塵措施(如出口設(shè)置洗車槽、高壓水槍),以及應(yīng)急預(yù)案(如雨天防揚塵、車輛故障替補)。
二、現(xiàn)場清理:分類堆放與規(guī)范裝載
現(xiàn)場清理需兼顧效率與環(huán)保,減少對周邊環(huán)境的影響。
1.分類與臨時堆放
按建渣性質(zhì)分類堆放:可回收物(如鋼筋、廢金屬)單獨收集回收;惰性渣(如混凝土塊、磚石)與輕質(zhì)渣(如保溫材料、不材)分開堆放,便于后續(xù)資源化利用。
臨時堆放點需設(shè)置圍擋(高度不低于 1.8 米),覆蓋防塵網(wǎng),避免揚塵擴散;若堆放時間超過 24 小時,需定期灑水降塵。
2.規(guī)范裝載作業(yè)
由專業(yè)人員使用裝載機、挖掘機等設(shè)備裝載,確保車輛裝載不超過車廂擋板(嚴(yán)禁“冒尖裝載”),防止運。輸過程中遺撒。
裝載完成后,必須使用全密閉篷布覆蓋車廂,布需拉緊回定,確保無建渣外露。
3.出場前沖洗與檢查
車輛駛出施工場地前,必須經(jīng)過自動洗車槽或人工高壓水槍沖洗,清除輪胎、車廂外側(cè)的泥土,確保“凈車出場”。
現(xiàn)場管理人員核對車輛信息(是否為備案車輛、GPS 是否在線)、裝載規(guī)范度,確認無誤后放行。
三、合法運輸:全程監(jiān)控與路線管控
運輸過程是防遺撒、防揚塵的關(guān)鍵環(huán)節(jié),需嚴(yán)格遵守交通與環(huán)保規(guī)定。
1.運輸路線與時間管控
按照城管部門核定的固定路線行駛,避開學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感區(qū)域;運輸時間需符合地方規(guī)定(如貴陽市部分區(qū)域禁止早 7:00-9:00、晚 17:00-19:00 高峰時段運輸)。
2.全程動態(tài)監(jiān)控
運輸車輛的 GPS 系統(tǒng)需與住建/城管部門的監(jiān)管平臺聯(lián)網(wǎng),實時上傳位置、速度等數(shù)據(jù),監(jiān)管部門可全程)追蹤,防止“偷倒亂倒”。
運輸企業(yè)安排專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)偏離路線、布松動等問題及時提醒整改。
3.應(yīng)急處理
若運輸過程中出現(xiàn)少量遺撒,駕駛員需立即停車,使用隨車攜帶的工具清理干凈;若遺撒量較大,需立即聯(lián)系企業(yè)調(diào)度,安排專人協(xié)助清理,并向城管部門報備。
四、終端處置:資源化利用與規(guī)范消納
建渣謎送至合規(guī)場地處置,優(yōu)先實現(xiàn)資源化,減少填埋量。
1.資源化利用(優(yōu)先途徑)
送至建筑垃圾再生利用企業(yè):混凝土塊、磚石等惰性渣經(jīng)破碎、分后,制成再生骨料,用于生產(chǎn)透水磚、墊層材料、混凝土摻合料等:廢鋼筋、廢金屬回收至冶煉企業(yè)再加工。
貴陽、遵義等城市已建成多個再生利用示范項目,建渣資源化利用率逐步提升,符合貴州“"綠色建筑”發(fā)展要求。
2.規(guī)范消納(補充途徑)
對無法資源化的建渣(如含毒有害成分的裝修垃圾)送至住建部門備案的建筑垃圾消納場進行分層填)埋,填埋前需鋪墊防滲膜,防止污染士壤和地下水。
3.處置確認與臺賬登記
運輸車輛到達處置場地后,需出示《建筑垃圾處置許可證》,由場地管理人員核對建渣量、類型,確認無誤后出具“處置回執(zhí)單”。
產(chǎn)生單位、運輸企業(yè)需留存處置回執(zhí)單,建立建渣“產(chǎn)生-運輸-處置”全流程臺賬,以備住建/城管部門核查。
五、關(guān)鍵合規(guī)要點與注意事項
1.嚴(yán)禁違規(guī)行為:未辦理許可證排放建渣、委托無資質(zhì)企業(yè)運輸、偷倒亂倒建渣等行為,將面臨罰款(最高可達10 萬元)、扣押車輛等處罰,情節(jié)嚴(yán)重的納入信用黑名單。
2.環(huán)保要求:全程需落實揚塵防控措施(覆蓋、沖洗、灑水),運輸車輛需使用國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,部分區(qū)域已要求使用新能源車輛。
3.責(zé)任劃分:施工單位(產(chǎn)生單位)對建渣清理運輸負主體責(zé)任,運輸企業(yè)負直接責(zé)任,雙方需簽訂書面協(xié)議明確權(quán)責(zé)。
若需辦理具體手續(xù),可直接咨詢項目所在地的城市管理局(綜合行政執(zhí)法局)或住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局,獲取最新的審批指南與備案企業(yè)名單。